Améliorer ses succès passés n’est pas chose aisée, mais rendre une plateforme déjà primée et universellement encensée encore plus rapide et performante est une tâche herculéenne. Grâce à sa nature compétitive et à son désir d’aller toujours plus loin, Basso a relevé le défi avec plaisir, et le résultat final témoigne des efforts, de l’attention au détail et de la passion mobilisés pour ce projet. Un mélange parfait de technologies éprouvées et de design innovant rend le meilleur Basso encore mieux.
Voici le tout nouveau Diamante SV.
“Améliorer le meilleur en perfectionnant les performances et en augmentant la polyvalence.”
Basso a développé son propre système d’intégration de câbles pour réduire l’impact aérodynamique en décomposant le guidon pour le rendre modulaire, plus précis et plus sûr.
Le système AeroLari offre 4 longueurs de potence avec 3 largeurs de cintre combinables (12 combinaisons possibles) pour permettre à chaque cycliste de trouver un ajustement optimal pour son vélo.
Une solution modulable qui permet d'obtenir les mêmes performances qu'un système intégré fixe grâce au système SuperSafe qui permet à la potence d'envelopper une grande partie du cintre, lui conférant ainsi une rigidité unique.
Une solution de fixation totalement cachée et invisible sur le cadre, mêlant innovation technologique et esthétique.
Le résultat est un système intégré léger, invisible et solide avec trois vis, qui a été mis en œuvre par la vulcanisation de la planche d’acier. Cette solution Basso confère au système 3B une fonction anti-vibration, qui améliore l’expérience de conduite en augmentant le confort sur les surfaces inégales et bosselées.
Une largeur de pneu jusqu’à 32 mm pour une polyvalence et des performances accrues, quelle que soit la situation.
45 | 48 | 51 | 53 | 56 | 58 | 61 | 63 | |
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Seat Tube (A1) | 450 mm | 480 mm | 510 mm | 530 mm | 560 mm | 580 mm | 610 mm | 630 mm |
Top Tube (B) | 505 mm | 515 mm | 525 mm | 545 mm | 560 mm | 575 mm | 590 mm | 605 mm |
Reach (R) | 375 mm | 375 mm | 378 mm | 384 mm | 386 mm | 389 mm | 390 mm | 398 mm |
Stack (S) | 523 mm | 523 mm | 548 mm | 560 mm | 587 mm | 610 mm | 634 mm | 658 mm |
Seat Tube Angle (C) | 76° | 75° | 75° | 74° | 73,5° | 73° | 72,5° | 72,5° |
Steering Tube Angle (D) | 71,8° | 71,8° | 72° | 72,3° | 73,5° | 73,5° | 74° | 74,5° |
Chain-Stay Lenght (E) | 404 mm | 404 mm | 404 mm | 404 mm | 406 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
BB to Fork Lenght (F) | 574 mm | 574 mm | 583 mm | 592 mm | 590 mm | 599 mm | 602 mm | 602 mm |
Head Tube (H) | 101 mm | 101 mm | 126 mm | 138 mm | 156 mm | 180 mm | 203 mm | 226 mm |
Handlebar width out/out (M) | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 440 mm | 440 mm | 440 mm | 460 mm | 460 mm |
Stem lenght (N) | 90 mm | 90 mm | 100 mm | 110 mm | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 130 mm |