Diamante SV

Super Veloce,
Super Versatile

Améliorer ses succès passés n’est pas chose aisée, mais rendre une plateforme déjà primée et universellement encensée encore plus rapide et performante est une tâche herculéenne. Grâce à sa nature compétitive et à son désir d’aller toujours plus loin, Basso a relevé le défi avec plaisir, et le résultat final témoigne des efforts, de l’attention au détail et de la passion mobilisés pour ce projet. Un mélange parfait de technologies éprouvées et de design innovant rend le meilleur Basso encore mieux.

Voici le tout nouveau Diamante SV.

Conception

Construction optimisée

La structure en carbone, le diamètre des tubes et la construction du Diamante SV varient en fonction de la taille. De 45 à 63, vous apprécierez cette même qualité et perfection du pédalage.

Fork Performance design

Conception de la fourche souple verticalement et rigide horizontalement pour un maniement d’une précision unique et du confort sur les surfaces difficiles.

Triangle arrière

Profil bas pour une réactivité maximale du triangle arrière.

“Améliorer le meilleur en perfectionnant les performances et en augmentant la polyvalence.”

Guidon intégré Levita

La pointe du Diamante pour une maniabilité sans précédent : rigide, léger et ergonomique. Levita redéfinit le concept de précision de conduite dans un concentré de technologie et de pureté esthétique.

Components.Bikes.Link.prev

Components.Bikes.Link.next

Emerald Green
Aurora
Opal White
Enigma Black

3B Clamp system Gen 2

Une solution de fixation totalement cachée et invisible sur le cadre, mêlant innovation technologique et esthétique.

Le résultat est un système intégré léger, invisible et solide avec trois vis, qui a été mis en œuvre par la vulcanisation de la planche d’acier. Cette solution Basso confère au système 3B une fonction anti-vibration, qui améliore l’expérience de conduite en augmentant le confort sur les surfaces inégales et bosselées.

Largeur de pneu

Une largeur de pneu jusqu’à 32 mm pour une polyvalence et des performances accrues, quelle que soit la situation.

Géométrie

Tout bon ajustement de vélo commence par le choix de la bonne taille de cadre pour vous. Cela vous permettra de profiter au mieux des performances et du confort du vélo pour une position de conduite efficace.

	45	48	51	53	56	58	61	63
Seat Tube (A1)	450 mm	480 mm	510 mm	530 mm	560 mm	580 mm	610 mm	630 mm
Top Tube (B)	505 mm	515 mm	525 mm	545 mm	560 mm	575 mm	590 mm	605 mm
Reach (R)	375 mm	375 mm	378 mm	384 mm	386 mm	389 mm	390 mm	398 mm
Stack (S)	523 mm	523 mm	548 mm	560 mm	587 mm	610 mm	634 mm	658 mm
Seat Tube Angle (C)	76°	75°	75°	74°	73,5°	73°	72,5°	72,5°
Steering Tube Angle (D)	71,8°	71,8°	72°	72,3°	73,5°	73,5°	74°	74,5°
Chain-Stay Length (E)	404 mm	404 mm	404 mm	404 mm	406 mm	410 mm	410 mm	410 mm
BB to Fork Length (F)	574 mm	574 mm	583 mm	592 mm	590 mm	599 mm	602 mm	602 mm
Head Tube (H)	101 mm	101 mm	126 mm	138 mm	156 mm	180 mm	203 mm	226 mm
Handlebar width C/C (M)	400 mm	400 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	440 mm	440 mm
Stem Length (N)	90 mm	90 mm	100 mm	100 mm	110 mm	120 mm	120 mm	120 mm
Stand over height	747 mm	766 mm	794 mm	811 mm	834 mm	855 mm	882 mm	903 mm