La nouvelle frontière
La preuve que l’aventure peut être compétitive, que la performance ne nécessite pas un numéro de dossard, que l’exploration est meilleure avec de l’adrénaline et de la vitesse… arrive sous la forme du Palta.
Les autres observent, nous expérimentons : les autres fabriquent des vélos gravel, #WeDoPalta
Alors que d’autres ont essayé de définir ce qu’est un vélo gravel, nous avons suivi notre propre voie. D’autres ont essayé de suivre une définition qui n’existait pas, nous en avons créé une cohérente avec notre ADN.
- White Poseidon
- Sun Black
- Off White
- Candy Red
- Gold Burn
CARACTÉRISTIQUES DU CADRE
Tire clearence
Dégagement des pneus jusqu'à 45 mm avec des roues de 700c. Remarque: Le dégagement des pneus indiqué est garanti avec les ensembles mécaniques des gravels. Les ensembles mécaniques pour vélos de route respectent le dégagement suggéré par le fabricant.
Bags & Bottles
Boulons cachés dans le tube supérieur pour accueillir des sacs compatibles. 3 positions différentes pour le porte-bouteilles: 2 sur le tube diagonal et 1 sur le tube de selle.
Protection & Compatibility
Le tube diagonal est également doté d'un bouclier polymère amovible qui peut être installé lorsque vous roulez sur du gravier.
Géométrie
Un vélo de la bonne taille commence par le choix d'une taille de cadre qui vous convient. Cela vous permettra de profiter au mieux des performances et du confort du vélo pour une position efficace.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Seat Tube (A1) | 410 mm | 450 mm | 510 mm | 540 mm | 570 mm |
| Top Tube (B) | 495 mm | 520 mm | 540 mm | 560 mm | 585 mm |
| Reach (R) | 354 mm | 370 mm | 373 mm | 389 mm | 402 mm |
| Stack (S) | 528 mm | 542 mm | 563 mm | 581 mm | 600 mm |
| Seat Tube Angle (C) | 75° | 74,5° | 73,5° | 73,5° | 73° |
| Steering Tube Angle (D) | 68° | 69,5° | 70° | 71° | 71° |
| Chain-Stay Length (E) | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
| BB to Fork Length (F) | 591 mm | 600 mm | 606 mm | 617 mm | 637 mm |
| BB to ground (G) | 285 mm | 286 mm | 286 mm | 286 mm | 286 mm |
| Head Tube (H) | 110 mm | 125 mm | 145 mm | 160 mm | 180 mm |
| Wheel Base (I) | 1006 mm | 1016 mm | 1022 mm | 1034 mm | 1053 mm |
| BB Drop (L) | 71 mm | 71 mm | 71 mm | 71 mm | 71 mm |
| Handlebar width out/out (M) | 420 mm | 440 mm | 440 mm | 440 mm | 460 mm |
| Stem Length (N) | 80 mm | 80 mm | 90 mm | 100 mm | 110 mm |
3B Clamp System Gen 2
Une solution de fixation totalement cachée, invisible sur le cadre, mêlant innovation technologique et esthétique.
Le résultat est un système intégré léger, invisible et solide à trois vis, qui a été mis en œuvre par la vulcanisation de la planche d’acier. Cette solution Basso confère au système 3B une fonction anti-vibration, qui améliore l’expérience de conduite en augmentant le confort sur les surfaces inégales et bosselées.
Basso Explorer Thru Axle Kit
Le kit d’axe de roue Basso Explorer est composé d’un axe avant et arrière avec des outils spécifiques intégrés. Vous aurez ainsi toujours avec vous les outils nécessaires pour continuer à rouler dans toutes les situations.
LE COCKPIT
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Guidon carbone Gravel
Développé à partir de zéro en prenant le confort hors route comme principal objectif, nous avons réduit la section du guidon pour intégrer une guidoline de 4,5 mm d’épaisseur et étudié l’ergonomie dans toutes les positions des mains, hautes ou basses.
Vous cherchez une performance optimale ?
Le Palta est compatible avec le guidon intégré Levita de Basso. Pesant seulement 330g (110×420 mm, taille moyenne), ce cockpit apporte une rigidité et une légèreté inégalées à votre conduite.
