Vega Gravel

La partie la plus difficile est d'arrêter de pédaler.

Vega Gravel, c’est la technologie au service de l’envie d’explorer. Un vélo qui rend les chemins accessibles à tous les cyclistes, ouvrant aux possibilités infinies de s’enthousiasmer en vélo.

Pour créer le vélo électrique le plus polyvalent, Basso a combiné certains des modèles les plus emblématiques de son histoire récente. En effet, le Vega peut s’enorgueillir d’une lignée illustre : le Tera, dont il hérite des géométries conçues pour les chemins, et le Volta, avec qui il partage le cœur de sa technologie. La géométrie de ce dernier le rend confortable et maniable, adapté à toutes les morphologies.

Propulsion italienne

Le moteur est le Polini EP3 + Evo, avec plus de 75 Nm de couple et 250 W de puissance. La batterie Polini intégrée de 500 Wh offre 5 niveaux d’assistance personnalisables et jusqu’à 220 km d’assistance. Un système de propulsion compact, puissant et durable, compatible avec le prolongateur de batterie du porte-gourde (qui ajoute 250 Wh d’assistance supplémentaire) et les accessoires technologiques.

Extensible pour toutes les aventures

Préparé pour le montage de porte-bagages, de garde-boue et d’une tige télescopique. Porte-gourde et fixations de sac également sur le tube supérieur.

Hybridation transversale

Combiner des éléments pour créer de nouvelles identités. Le Vega Gravel est un produit qui dépasse la somme des éléments individuels, afin de permettre à chacun d’explorer, que ce soit sur la route ou sur les chemins.

Cadre

Le cadre est en aluminium (6061 à triple butée) avec une fourche en carbone pour assurer la précision de la direction et une conduite prévisible et sûre, même en roulant avec des sacs chargés.

Une fois monté, le poids du Vega Gravel en taille S est de 17,80 kg.

Nouvel écran TFT

L’écran TFT Polini est facile à lire grâce à un écran couleur à lumière adaptative de 2,5 pouces, c’est-à-dire avec adaptation automatique de la couleur et de l’intensité en fonction de la lumière ambiante. Il indique également avec précision la puissance de pédalage du cycliste, sa cadence, la puissance du moteur ainsi que l’autonomie restante.

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Le confort de série

La géométrie convient à toutes les morphologies mais la taille S très inclinée est la plus recherchée par le public féminin pour le confort qu’elle offre. Disponible en 4 tailles.

Anthracite
Clay Beige

Géométrie

Tout bon positionnement sur la selle commence par un choix correct de la taille. Vous pourrez ainsi bénéficier d'une conduite plus efficace, de performances maximales et d'un meilleur confort.

	S	M	L	XL
Seat Tube (A1)	470 mm	490 mm	540 mm	570 mm
Top Tube (B)	520 mm	530 mm	560 mm	590 mm
Reach (R)	358.7 mm	368.7 mm	393.5 mm	423.5 mm
Stack (S)	581.6 mm	581.6 mm	600.4 mm	600.4 mm
Seat Tube Angle (C)	74.5°	74.5°	74.5°	74.5°
Steering Tube Angle (D)	70°	70°	70°	70°
Chain-Stay Lenght (E)	450 mm	450 mm	450 mm	450 mm
BB to Fork Lenght (F)	603 mm	613 mm	645 mm	674 mm
Head Tube (H)	165 mm	165 mm	185 mm	185 mm
HANDLEBAR WIDTH OUT/OUT (M)	420 mm	440 mm	440 mm	440 mm
STEM LENGTH (N)	90 mm	100 mm	100 mm	110 mm
CRANK LENGTH (O)	170 mm	172,5 mm	172,5 mm	175 mm