La troisième génération du Palta est l’aboutissement ultime d’une vision adoptée en 2018. En associant une technologie de haute performance au confort longue distance, nous avons créé la recette définitive de la polyvalence gravel. Le Palta III est à la fois notre machine de course la plus rapide et notre vélo d’aventure le plus performant, le tout dans un ensemble raffiné. Découvrez comment nous avons rendu cela possible.


Les éléments emblématiques che définissent l'identité du Palta : la fixation haute des haubans le long du tube de selle, les pattes de cadre au design en "coude" caractéristique et l'architecture avancée de notre fourche.
Le Palta III adopte des influences de design raffinées issues des plateformes route de Basso. Le tube diagonal a été redessiné pour réduire sa surface frontale et affiner le profil du cadre, tandis que les pattes de fourche épurées offrent une esthétique minimaliste et intégrée.
Conçu pour offrir l’équilibre ultime entre légèreté et durabilité, le Palta III utilise un mélange précis de fibres Torayca T800, M40JB et T700. Ce drapage (layup) raffiné permet d’atteindre un poids de cadre di 970 g et 370 g pour la fourche, offrant une rigidité exceptionnelle et une grande résistance aux impacts, sans compromettre son profil léger.
size M, Sram Red AXS, Zipp 303 XPLR SW
to resist rock impact
380 mm length
Développé à partir des retours réels de nos athlètes et des cyclistes Palta, le vélo est immédiatement plus réactif là où cela compte le plus. Un boîtier de pédalier et un triangle arrière plus rigides transforment chaque coup de pédale en mouvement vers l’avant, rendant les montées plus incisives et les accélérations plus immédiates.
À l’avant, la conduite est nettement plus fluide. En ajustant le train avant pour filtrer les aspérités, le vélo reste stable sur les graviers instables et les sections rapides, offrant une sensation d’ancrage et de contrôle intuitif lorsque la vitesse augmente. Le résultat : une confiance totale en virage et un contrôle précis, même sur les terrains les plus exigeants.
Que vous soyez à la poursuite d’un podium ou du coucher du soleil, nous voulons tous économiser de l’énergie pour la dernière ascension. C’est pourquoi nous avons optimisé le Palta III pour fendre le vent, préservant ainsi vos forces pour les moments décisifs.
Chez Basso, nous sommes convaincus que la véritable performance n’est possible que lorsqu’un cycliste fait corps avec son vélo. Nous avons conçu le Palta III en donnant la priorité au confort, afin que vous puissiez maximiser chaque coup de pédale et profiter de l’expérience, du premier au dernier kilomètre.
Depuis cinq ans, le Palta est célébré pour sa géométrie polyvalente et sa maniabilité rassurante.
Avec le Palta III, nous avons élargi la gamme à six tailles pour mieux s’adapter à davantage de cyclistes et garantir des transitions plus fluides entre les tailles. Nous avons encore affiné le “fit” en augmentant le stack di 5 mm et en supprimant l’entretoise obligatoire, ce qui signifie que vous pouvez désormais baisser la potence au maximum pour un réglage plus agressif. De plus, le tube de selle a été raccourci de 20 mm (sur les tailles M, L et XL) pour permettre une plus grande sortie de tige de selle, offrant ainsi plus de souplesse verticale et de confort.
Avec un dégagement permettant des largeurs de pneus réelles de 50 mm (arrière) et 52 mm (avant), le Palta III est conçu per l’expérience gravel moderne. L’utilisation di pneus à plus gros volume à des pressions plus basses offre une conduite plus fluide, réduisant la fatigue grâce à une meilleure absorption des chocs sur les terrains accidentés.
Pour maximiser le confort et l’endurance, l’équipe R&D de Basso a intégré trois éléments clés afin d’améliorer la souplesse verticale au niveau de la selle :
Le Palta III dispose d’un compartiment de rangement dédié dans le tube diagonal, élégamment dissimulé par un couvercle en carbone de la même couleur que le cadre pour préserver son esthétique épurée. Ce couvercle constitue un point de fixation sûr, rigide et silencieux (anti-vibrations), garantissant une stabilité totale même avec des bidons lourds sur des terrains accidentés.
Pour maximiser l’aspect pratique, l’espace interne abrite deux sacoches robustes, anti-abrasion et imperméables, gardant vos outils et objets essentiels parfaitement organisés et protégés.
| 400 | 420 | 440 | 460 | |
|---|---|---|---|---|
| A | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm |
| B | 450 mm | 470 mm | 490 mm | 510 mm |
| C | 12° | 12° | 12° | 12° |
| D | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm |
| R | 73 mm | 73 mm | 73 mm | 73 mm |
| 80-370 | 90-370 | 100-370 | 110-370 | 120-370 | 130-370 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 370 mm | 370 mm | 370 mm | 370 mm | 370 mm | 370 mm |
| B | 400 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm |
| C | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° |
| D | 115 mm | 115 mm | 115 mm | 115 mm | 115 mm | 115 mm |
| E | 80 mm | 90 mm | 100 mm | 110 mm | 120 mm | 130 mm |
| R | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| 90-400 | 90-420 | 100-400 | 100-420 | 100-440 | 110-400 | 110-420 | 110-440 | 120-400 | 120-420 | 120-440 | 130-420 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 400 mm | 420 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 420 mm |
| B | 420 mm | 440 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm | 440 mm |
| C | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° |
| D | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm |
| E | 90 mm | 90 mm | 100 mm | 100 mm | 100 mm | 110 mm | 110 mm | 110 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 130 mm |
| R | 76,7 mm | 76,7 mm | 76,7 mm | 76,7 mm | 76,7 mm | 76,7 mm | 76,7 mm | 76,7 mm | 76,7 mm | 76,7 mm | 76,7 mm | 76,7 mm |
Développée parallèlement au Palta III, cette collection reflète la philosophie raffinée du vélo :
Deux marques italiennes emblématiques collaborent pour apporter une durabilité robuste au Palta III :