Diamante

Cela fait 22 ans que le premier Diamante est sorti. 22 ans au cours desquels le Diamante a connu 8 évolutions pour devenir ce qu’il est aujourd’hui : le vélo le plus Basso de tous. Notre vélo le plus durable, inoxydable comme tout diamant qui se respecte. Un processus d’amélioration constant et méticuleux, portant souvent sur des détails invisibles, et capable de conjuguer l’innovation tournée vers l’avenir et l’héritage de Basso de plus de 45 ans.

Partir du point de départ pour se projeter plus loin, au-delà des schémas que l’on s’est fixés, afin d’explorer et puis revenir enrichi, de manière à faire évoluer la situation de départ. Un mouvement circulaire qui devient une spirale à mesure qu’il se perfectionne, renfermant à la fois le passé et l’avenir. L’esprit de Basso coule dans les tubes circulaires de la monture Diamante. Une forme qui n’est pas seulement esthétique mais le fruit de la recherche visant à obtenir les meilleures performances d’un matériau, le carbone.

Dévoué aux pentes

Aujourd’hui, le Diamante confirme sa vocation tant pour les montées que pour les descentes. Un travail d’ingénierie minutieux a permis de réduire encore le poids de plus de 200 grammes, permettant à l’ensemble du vélo de rester facilement sous la limite de poids UCI (6,8 kg). Un vélo sans un gramme de trop, conçu pour faire de chaque sortie une expérience passionnante, une occasion de défier vos limites.

Un classique contemporain

Un design unique, fruit d’une ingénierie extrêmement complexe, affiné au fil des ans, détail après détail. Une esthétique intemporelle, capable d’interpréter le contemporain. La recherche de l’équilibre entre légèreté et stabilité, en exploitant au maximum les caractéristiques du carbone soigneusement travaillé à la main. L’épaisseur des tubes a été minutieusement étudiée pour apporter légèreté et réactivité en montée et stabilité en descente, même à grande vitesse.

Ride, Perfected

Stable, réactif, léger et agréable. Le Diamante est un vélo de course sur route polyvalent, conçu pour prospérer dans les montées et les descentes les plus difficiles. Une géométrie qui s’est affinée au fil des décennies grâce aux kilomètres parcourus et à l’expertise dans le traitement manuel du carbone, capable d’atteindre des performances extrêmes grâce à des solutions technologiques d’avant-garde. Le résultat est une expérience de conduite intense et engageante, qui suscitera votre enthousiasme.

La règle d'or de l'ingénierie Basso

Nous étudions méticuleusement le carbone afin de valoriser ses caractéristiques de par sa forme. Dans les zones où de l’énergie est générée et dissipée, le pédalier et la direction, la forme circulaire, en plus de réduire l’épaisseur et le poids des tubes, donne une plus grande rigidité en torsion, afin que toute l’énergie du pédalage se traduise en vitesse et en précision de conduite. Cette solution permet d’obtenir une plus grande légèreté, une plus grande rigidité et un meilleur contrôle, avec pour résultat de ne pas perdre de puissance et de gagner en stabilité.

Moon Opal
Spectrum White
Stealth

Géométrie

Comment redéfinir un classique ? En travaillant de manière obsessionnelle sur les détails, en considérant chaque point d'arrivée comme un nouveau point de départ. Le Diamante introduit des améliorations dans la géométrie qui le rendent plus performant en montée et en descente. Tout bon ajustement de vélo commence par le choix de la bonne taille de cadre pour vous. Cela vous permettra de profiter au mieux des performances et du confort du vélo pour une position de conduite efficace.

	45	48	51	53	56	58	61
Seat Tube (A1)	450 mm	480 mm	510 mm	530 mm	560 mm	580 mm	610 mm
Top Tube (B)	505 mm	515 mm	525 mm	545 mm	560 mm	575 mm	590 mm
Reach (R)	374.9 mm	375.2 mm	378.6 mm	384.8 mm	386.9 mm	389 mm	390.7 mm
Stack (S)	521.7 mm	521.8 mm	546.2 mm	558.8 mm	584.3 mm	608 mm	632.2 mm
Seat Tube Angle (C)	76°	75°	75°	74°	73.5°	73°	72.5°
Steering Tube Angle (D)	71.3°	71.4°	71.6°	71.9°	73.1°	73.1°	73.6°
Chain-Stay Length (E)	400 mm	400 mm	400 mm	400 mm	402 mm	402 mm	406 mm
BB to Fork Length (F)	579.3 mm	579.4 mm	589.1°	596.1°	593.5°	602.7 mm	606 mm
Head Tube (H)	101 mm	101 mm	126 mm	138 mm	155 mm	180 mm	203 mm
Handlebar width C/C (M)	400 mm	400 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	440 mm
Stem length (N)	90 mm	90 mm	100 mm	100 mm	110 mm	120 mm	120 mm

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Guidon intégré Levita

La pointe du Diamante pour une maniabilité sans précédent : rigide, léger et ergonomique. Levita redéfinit le concept de précision de conduite dans un concentré de technologie et de pureté esthétique.

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Poids du cadre

760 g en taille 53

Carbon

Toray 40t et 30t avec Faw 50

Pneus

largeur maximale de 32 mm

Fluidité

Jeu de câbles intégré afin d'offrir un acheminement efficace des câbles, ce qui permet un mouvement de direction précis et fluide même sur les petites tailles

Rigidité

Fixation de la selle pour assurer une grande rigidité et un transfert direct de la puissance sans dispersion.

Tige de selle Diamante

Tige de selle spécifique avec 2 options de rétraction différentes, avec le 3B Clamp Gen 2 system.

Une solution modulaire et totalement cachée qui est invisible sur le cadre, mêlant innovation technologique et esthétique.

Détails cachés

Le kit Basso Thru Axles vous permettra de profiter de la balade au-delà de la mécanique, comprenant un outil caché avec une clé hexagonale de 6 mm (pour le retrait de l’essieu) et un T25.