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Innovations

Pour Basso, l'innovation est synonyme de perfection. Il ne cherche pas à associer le concept de nouveauté au marketing, mais il travaille avec dévouement pour mettre la barre toujours plus haut et vous offrir la meilleure expérience sur votre vélo.

Pigment Basso

Le revêtement écologique

Des études approfondies de recherche et développement ont permis à Basso de mettre au point une solution de peinture innovante, encore plus résistante et durable. Le test Buchholz BH2000 confirme que la nouvelle peinture Basso est nettement plus résistante que les solutions précédentes.

La structure 3D des nanoparticules de céramique augmente la déperlance et réduit la porosité pour rendre la peinture plus durable, plus aérodynamique et résistante aux contaminants.

Plus puissante, plus rapide, plus résistante, plus propre et plus facile à nettoyer, pour un résultat esthétique qui témoigne du dévouement de Basso sur tous les plans. Un autre témoignage de son caractère unique.

3B Clamp System II Generation

Stabilité et précision, partout

Basso a développé la deuxième génération de son système de fixation 3B. Une solution de fixation totalement invisible sur le cadre, qui mêle innovation technologique et esthétique. Basso a décidé de laisser de côté les systèmes traditionnels – comme la bague/vis pour fixer la tige de selle ou le renflement en carbone pour accueillir les vis internes – dans le but de développer un système breveté authentique.
L’utilisation de trois points de verrouillage crée un bloc solide entre la tige de selle et le tube de selle. Il en résulte un système intégré léger, invisible et solide avec trois vis, qui a été mis en œuvre grâce à la vulcanisation de la plaque d’acier. Cette solution Basso confère au système 3B une fonction anti-vibration, qui améliore l’expérience de route à vélo, en augmentant le confort sur les surfaces accidentées.
Déjà présente sur certains modèles, cette solution sera inclue à partir de 2022 sur l’ensemble de la gamme carbone.

PARADIGMA Integration System

Ce système de câblage composé de la potence, du jeu de direction et des entretoises a été conçu pour une compatibilité maximale avec les ensembles disponibles sur le marché.

Basso a mis l’accent sur l’intégration totale et la polyvalence des composants tout en conservant la même légèreté de direction pour une conduite précise.
La potence Paradigma reste dénuée de câbles, de sorte qu’elle peut être retirée à tout moment sans qu’il soit nécessaire de détacher les câbles. Cela facilite non seulement la personnalisation du vélo mais aussi son entretien, cela permet également de l’expédier ou de le démonter en un temps record en cas de voyage et d’emballage.

Basso Cockpit Systems

La performance et la sécurité vont de pair

Le système d’intégration entre le guidon et la potence est conçu pour l’intégration complète des câbles hydrauliques, mécaniques et électroniques. Basso a développé des solutions pour deux catégories d’utilisation différentes: le système d’intégration Paradigma et le système Levita Système.

Compatibilité

Le système d’intégration Paradigma est né du désir de créer une solution pour l’intégration complète des câbles compatibles avec tous les types de groupes de freins à disque, x1 et x2, électroniques et mécaniques.

Maniabilité

Le passage de nombreux câbles dans un espace réduit entraîne souvent un ralentissement et une direction alourdie. Basso, grâce à ce système, est en mesure d’intégrer les groupes de câbles mécaniques avec le dérailleur avant, en maintenant une légèreté maximale de la direction pour garantir une conduite précise.

Aspect pratique

La potence Paradigma reste dénuée de câbles, elle peut ainsi être retirée à tout moment sans qu’il soit nécessaire de débrancher les câbles. Il est donc plus facile d’entretenir le vélo, de le transporter dans des sacoches de voyage et de personnaliser la longueur de ce qui y est attaché.

Innovation du cockpit

Afin de répondre aux besoins et préférences variés des cyclistes deux options de cockpit distinctes: Fuga et Levita.

Guidon

Ajustement sur mesure, Contrôle ultime

Fuga

Pour répondre aux besoins divers des cyclistes le Cockpit Fuga. Caractéristiques:

  • Optimisé pour une position aérodynamique et pour les cyclistes aux épaules étroites
  • Inclinaison arrière et vers le bas de 1° pour un confort accru et une position neutre des poignets
  • Portée courte de 65 mm pour une intégration optimale des leviers et du cintre
  • Compatible avec tous les accessoires de l’écosystème Basso

Levita

Pour ceux qui préfèrent une géométrie de cockpit plus classique, le Cockpit Levita offre une compatibilité homogène et des options de personnalisation supplémentaires avec un poids de seulement 330 g. Caractéristiques :

  • Intégration du ruban de guidon
  • Disponible en 10 combinaisons différentes de largeur de cintre et de potence
  • Compatible avec tous les accessoires de l’écosystème Basso