¿Puede una bicicleta de carretera ser de alto rendimiento y versátil al mismo tiempo, reflejando además un estilo de vida que se adapta a cualquier situación?
Astra está desarrollada en torno a la vida de las personas para hacerla apta para diversas ocasiones, incluso muy diferentes entre sí. Sus características están diseñadas con un propósito muy específico: amplificar el estilo de vida de quienes se suben al sillín, sea cual sea su definición de ciclista.
Algunas bicicletas se pueden personalizar, Astra nació para ser una de ellas.
Entrenar en la oscuridad para estar listos para brillar
Cambiarse en la oscuridad. El maillot se ajusta como una segunda piel. Tiritando en el aire frío, mi luz frontal corta el asfalto. Kilómetro tras kilómetro, el cansancio despeja mi mente. Constancia y dedicación.
La carrera es en dos semanas. ¿El premio? Una medalla barata y una cesta de productos locales. Pero para un corredor, cada desafío es cuestión de vida o muerte. Así que pedaleo bajo la lluvia, ignorando el cómodo sofá, exprimiendo mis límites hasta que las piernas dicen basta.
Porque montar en bici me hace sentir vivo.
Descubrir una nueva belleza y compartirla
El momento de ser yo mismo con quienes comparten mi pasión. El viento silbando en mis oídos, los músculos tensos, los ojos fijos en la carretera. Mis amigos pedalean a mi lado como una colorida bandada de pájaros que roza el suelo.
Cada fin de semana trae un nuevo lugar por explorar, cruzando pueblos, aldeas y parques para descubrir los paisajes y sabores locales. Quería una bicicleta hecha para esto, pero a la vez cómoda y práctica para la ciudad.
Hermosa, hecha a mano en Italia.
Porque montar en bici me hace sentir yo mismo, y es una cuestión de estilo.
Simbiosis inquieta
Un nómada urbano siempre en movimiento para explorar y perderse. Mi bicicleta es una extensión de mí mismo, construida para soportar cualquier cosa, desde un viaje por Europa hasta carreteras difíciles y exigentes.
Cuando necesito inspiración, salgo pedaleando de la ciudad hacia la naturaleza hasta que el cansancio despeja mi mente. Una parada rápida en un lavadero de coches quita el barro, dejándonos lo suficientemente presentables para una copa de vino y unos cicchetti en el centro antes de volver a casa.
Pedaleo porque me hace sentir libre.
Versatilidad y plenitud
Astra mantiene su vocación por el ciclismo de carretera, pero el esmero en los detalles la ha hecho menos nerviosa y más cómoda. Ligera sin llevar el cuadro de carbono a los extremos, con un peso de alrededor de 980 g, adopta las soluciones tecnológicas de alto perfil de Basso.
El paso de rueda de 35 mm permite montar cubiertas más anchas y aventurarse más allá del asfalto por caminos de tierra fáciles.
Geometría
La geometría del Astra es la que más refleja Basso, y deriva de los modelos de acero. Mejorada año tras año, conserva el ADN de las bicicletas de carreras pero con un diseño transversal para que pueda adaptarse a quienes que no son atletas y no montan en bicicleta todos los días. Una marca que se mantiene fiel a su pasado pero que es capaz de perfeccionarse de un modelo a otro y de aumentar su versatilidad.
Opciones de Cockpit
Astra ofrece dos opciones de manillar de la casa: la potencia Microtech Strato y el manillar All Road para el montaje con Shimano 105 Di2, y el manillar integrado de carbono Levita de serie para la configuración con Shimano Ultegra Di2.
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Geometría
Una buena posición en el sillín comienza con la selección correcta de la talla. Esto permite beneficiarse de un manejo más eficiente, un rendimiento máximo y una mayor comodidad.
| 45 | 48 | 51 | 53 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Seat Tube (A1) | 450 mm | 480 mm | 510 mm | 530 mm | 560 mm | 580 mm | 610 mm |
| Top Tube (B) | 505 mm | 515 mm | 525 mm | 545 mm | 560 mm | 575 mm | 590 mm |
| Reach (R) | 371,1 mm | 371,1 mm | 374,5 mm | 380,4 mm | 382,1 mm | 384,4 mm | 385,5 mm |
| Stack (S) | 538,9 mm | 538,9 mm | 563,4 mm | 575,9 mm | 602,4 mm | 625,4 mm | 650,4 mm |
| Seat Tube Angle (C) | 76° | 75° | 75° | 74° | 73,5° | 73° | 72,5° |
| Steering Tube Angle (D) | 71,8° | 71,8° | 72° | 72,3° | 73,5° | 73,5° | 74° |
| Chain-Stay Length (E) | 404 mm | 404 mm | 404 mm | 404 mm | 406 mm | 410 mm | 410 mm |
| BB to Fork Length (F) | 576,9 mm | 576,9 mm | 586,4 mm | 593,2 mm | 590 mm | 599 mm | 602 mm |
| Head Tube (H) | 125 mm | 125 mm | 150 mm | 162 mm | 180 mm | 204 mm | 228 mm |
| Handlebar width C/C (M) | 400 mm | 400 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 440 mm |
| Stem Length (N) | 80 mm | 90 mm | 100 mm | 110 mm | 110 mm | 120 mm | 120 mm |
- White Polar
- Cobalt Gray
- Black Opal
- Chroma White
3B Clamp system Gen 2
Una solución de fijación totalmente oculta e invisible en el cuadro, entrelazando innovación tecnológica y estética.
El resultado es un sistema integrado ligero, invisible y resistente con tres tornillos, que se ha implementado aún más mediante la vulcanización de la plancha de acero. Esta solución de Basso le da al sistema 3B una función antivibración, que mejora la experiencia de conducción al elevar la comodidad en superficies irregulares y con baches.
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