La historia de Basso comienza con la soldadura de un marco de acero.
No contento con utilizar la tecnología actual de la época como norma Basso, Alcide Basso se propuso estudiar, investigar e innovar nuevos métodos de construcción, preparación de materiales y construcción de cuadros de la bicicleta.
Esa tradición se ha mantenido a lo largo de la historia de Basso y el modelo Viper representa todo lo aprendido durante ese largo viaje que buscaba perfeccionar la construcción de cuadros de acero.
La experiencia en soldadura de nuestros técnicos es nuestra mejor herramienta para obtener pesos más ligeros y mayor resistencia a la torsión y a la flexión.
El cuadro y la horquilla están soldados con tacos, los tubos son cónicos internamente para conseguir unas prestaciones extremas y una belleza estética.
Hecha a mano, fabricada en Italia, fabricada por Basso la Viper combina el aspecto y el estilo tradicionales con la capacidad de construir componentes modernos, creando así una bicicleta elegante y sofisticada que pide velocidad pero ofrece una calidad de conducción sin comparación.
48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | |
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Seat Tube (A1) | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 560 mm | 580 mm | 600 mm |
Top Tube (B) | 510 mm | 520 mm | 535 mm | 545 mm | 560 mm | 570 mm | 580 mm |
Seat Tube Angle (C) | 74,5° | 74° | 73,5° | 73,5° | 73° | 73° | 73° |
Steering Tube Angle (D) | 71,5° | 72,5° | 72,5° | 73° | 73° | 73° | 73° |
Chain-stay Length (E) | 406 mm | 407 mm | 409 mm | 411 mm | 411 mm | 413 mm | 415 mm |
BB to Fork Length (F) | 570 mm | 572 mm | 583 mm | 584 mm | 594 mm | 599 mm | 609 mm |
Headtube (H) | 90 mm | 104 mm | 120 mm | 136 mm | 155 mm | 174 mm | 194 mm |