Diamante Rim

La più pura di tutte

Il Diamante segue le orme delle sue versioni precedenti, in quanto si pone come riferimento per tutti gli altri nella categoria delle bici da corsa pure. Le linee classiche, la geometria impeccabile e le forme arrotondate dei tubi si incontrano con una costruzione volta ad offrire prestazioni vincenti e creare il mezzo perfetto, indipendentemente da dove, come o su quale terreno si corre.

Più di quel che l'occhio vede

Un telaio dalle linee essenziali e senza elementi superficiali, concentrato sull’obiettivo principale: le corse. Il design elegante e minimalista racchiude la sapienza di una progettazione estremamente complessa. Realizzato a mano e con cura, utilizzando i migliori materiali disponibili sul mercato e secondo meticolosi studi sul comportamento dei materiali e delle forme. Il risultato è un’esperienza di guida performante e sensazionale, in grado di conquistare anche il ciclista più esigente.

Ride, perfected

Stabile, reattiva, efficiente e maneggevole. La Diamante è una bici da corsa su strada versatile che è in grado di esibirsi ovunque ed in ogni tipo di scenario di gara. Oltre alla esaltante geometria e ad una fantastica lavorazione manuale dei materiali, i dettagli dietro il lungo elenco di soluzioni tecnologiche contribuiscono notevolmente alle sue prestazioni eccezionalmente versatili. La forcella curva si distingue dal design convenzionale dei rivali ed aggiunge molta stabilità.

Opal White
Velvet Blue

Anteriore
integrato

La giunzione del tubo sterzo con il tubo orizzontale fornisce ancora una volta un altro esempio di design non convenzionale in quanto consente l’alloggiamento della serie sterzo al di sotto del tubo orizzontale conferendo una guidabilità ed una reattività senza precedenti.

3B Clamp System Gen 2

Una soluzione di fissaggio del reggisella totalmente mascherata che risulta invisibile sul telaio intrecciando innovazione tecnologica ed estetica.

Il risultato è un sistema integrato a tre viti leggero, invisibile e forte, che è stato ulteriormente implementato attraverso la vulcanizzazione della plancia d’acciaio. Questa soluzione Basso conferisce al sistema 3B una funzione anti-vibrazione, che migliora l’esperienza di guida elevando il comfort sulle superfici irregolari e sconnesse.

Geometria

Ogni buon posizionamento in sella inizia con la corretta scelta della taglia. Questo ti consentirà di beneficiare di una guida più efficiente, della massima performance e del miglior confort.

	45	48	51	53	56	58	61
Seat Tube (A1)	450 mm	480 mm	510 mm	530 mm	560 mm	580 mm	610 mm
Top Tube (B)	505 mm	515 mm	525 mm	545,4 mm	560 mm	575 mm	590 mm
Reach (R)	380 mm	378 mm	384 mm	390 mm	392 mm	395 mm	393 mm
Stack (S)	503 mm	513 mm	528 mm	540 mm	567 mm	590 mm	624 mm
Seat Tube Angle (C)	76°	75°	75°	74°	73,5°	73°	72,5°
Steering Tube Angle (D)	71,8°	71,8°	72°	72,3°	73,5°	73,5°	74°
Chain-Stay Length (E)	400 mm	400 mm	400 mm	400 mm	402 mm	406 mm	406 mm
BB to Fork Length (F)	574 mm	575 mm	584 mm	592 mm	590 mm	599 mm	602 mm
Slope (G)	87 mm	72 mm	57 mm	52 mm	51 mm	56 mm	64 mm
Head Tube (H)	100 mm	110 mm	125 mm	137 mm	155 mm	179 mm	213 mm
Handlebar width out/out (M)	420 mm	420 mm	420 mm	440 mm	440 mm	440 mm	460 mm
Stem Length (N)	90 mm	90 mm	100 mm	100 mm	110 mm	120 mm	130 mm