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Caractère différent mais avec le même ADN

Basso se démarque dans les deux directions qu’elle suit : la verticalité et l’horizontalité.

Le Diamante est consacré aux pentes, aux dénivelés, aux ascensions les plus rudes.

Le Diamante SV, lui, c’est le perfectionnisme sur terrain plat, la précision chirurgicale et l’obsession de la performance.

Le même ADN, Ride Perfected, s’exprime dans deux vélos similaires mais en même temps très différents, conçus pour libérer le potentiel de différents types de cyclistes.

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Diamante SV

Un mélange parfait de technologie et de design fait du Diamante SV le vélo de course sur route le plus rapide et le plus polyvalent de Basso. Aérodynamique et vif, il est performant dans toutes les situations, aussi bien lorsque l'on pédale de manière constante à des vitesses élevées que lorsque l'on veut sprinter. Les solutions conçues pour améliorer le confort fonctionnent, mais cela reste un vélo fortement orienté vers la course.

Diamante

Dévolu aux pentes en raison de sa disposition pour les montées et les descentes, le Diamante est un vélo de course sur route polyvalent, conçu pour exceller dans les côtes et les descentes les plus exigeantes. Un travail d'ingénierie minutieux a permis de réduire encore le poids de plus de 200 grammes, permettant d'avoir un vélo complet qui reste facilement sous la limite de poids UCI (6,8 kg). Un vélo sans un gramme de trop, conçu pour faire de chaque sortie une expérience passionnante, une occasion de repousser ses limites. Stable, réactif, léger et facile à manier, le résultat se traduit par une expérience intense et stimulante, toujours prête à donner des frissons.

Design

Diamante

Un design unique, fruit d’une ingénierie extrêmement complexe, affiné au fil des années, détail après détail. Une esthétique intemporelle, capable d’interpréter le monde contemporain. La recherche de l’équilibre entre légèreté et stabilité, en exploitant au mieux les caractéristiques du carbone soigneusement travaillé à la main.

Diamante SV

Le cadre du Diamante SV est conçu pour aider les cyclistes à aller le plus vite possible, en toute sécurité et avec la plus faible consommation d’énergie possible.

Chaque tube du Diamante SV a été optimisé en termes de structure interne et de forme externe, en utilisant les fibres de carbone ultra-haut module les plus sophistiquées du marché, afin de rendre le vélo incroyablement réactif et efficace. Cependant, c’est la forme extérieure méticuleusement conçue de ces mêmes tubes qui donne au vélo un avantage aérodynamique extraordinaire. Le design aérodynamique et la structure extrêmement solide et éprouvée en course, associés à la géométrie Basso développée pour la compétition, donnent vie à un vélo dédié à la vitesse, qui se manie comme une supercar.

Géométrie

Diamante

Le Diamante présente une géométrie optimisée pour les montées et les descentes, avec une base raccourcie et un empattement avant plus long afin de permettre une grande réactivité à basse vitesse (en montée) et une stabilité à haute vitesse (en descente).
Dans les zones où l’énergie est générée et libérée – le pédalier et la zone de direction -, la forme circulaire, en plus de réduire l’épaisseur et le poids des tubes, donne une plus grande rigidité en torsion, afin que toute l’énergie de pédalage se traduise par une progression et une précision de conduite.

Diamante SV

La géométrie du Diamante SV se distingue par son triangle arrière groupé qui le rend toujours réactif, dynamique à grande vitesse et précis dans les changements de direction (comme dans le cas d’une course sur le plat avec des virages serrés). Basso a étudié la structure de la fourche pour la rendre particulièrement confortable verticalement et rigide horizontalement.

Assemblés à la main selon les caractéristiques spécifiques du client

Non seulement produites et peintes à la main : les Diamante et le Diamante SV sont également assemblés à la main selon les exigences du client. Le réseau d’excellence de Basso, grâce aux entreprises partenaires spécialisées dans les pièces mécaniques et les roues – Sram, Shimano, Campagnolo, DT Swiss – offre la possibilité de choisir entre 5 systèmes de pièces mécaniques différents et 4 modèles de roues.

Un positionnement parfait sur la selle

Tout bon positionnement sur la selle commence par un choix correct de la taille. Vous pourrez ainsi bénéficier d’une conduite plus efficace, de performances maximales et d’un meilleur confort. Basso, en plus des cadres, développe également les composants pour le réglage. Vous pouvez configurer votre Diamante ou Diamante SV en choisissant entre deux tiges de selle différentes, avec un décalage de 0 ou 15 mm, et 6 guidons intégrés différents pour offrir la meilleure expérience de conduite.

Deux géométries différentes mais avec des éléments en commun. La Diamante et la Diamante SV partagent le même empattement mais dans des proportions différentes. Dans la Diamante, l’empattement est raccourci, tandis que l’avant est allongé de manière à l’optimiser pour la montée et la descente. Dans la Diamante SV, le rapport est inversé, privilégiant la vitesse et la précision sur les parcours plats.

Géométrie

Every good bike fit starts with choosing the correct frame size for you. This will allow you to benefit best of the bike’s performance and comfort for an efficient riding position.
45485153565861
Seat Tube (A1)450 mm480 mm510 mm530 mm560 mm580 mm610 mm
Top Tube (B)505 mm515 mm525 mm545 mm560 mm575 mm590 mm
Reach (R)374.9 mm375.2 mm378.6 mm384.8 mm386.9 mm389 mm390.7 mm
Stack (S)521.7 mm521.8 mm546.2°558.8 mm584.3 mm608 mm632.2 mm
Seat Tube Angle (C)76°75°75°74°73.5°73°72.5°
Steering Tube Angle (D)71.3°71.4°71.6°71.9°73.1°73.1°73.6°
Chain-Stay Length (E)400 mm400 mm400 mm400 mm402 mm402 mm406 mm
BB to Fork Length (F)579.3 mm579.4 mm589.1 mm596.1 mm593.5 mm602.7 mm606 mm
Head Tube (H)101 mm101 mm126 mm138 mm155 mm180 mm203 mm
Handlebar width C/C (M)400 mm400 mm420 mm420 mm420 mm420 mm440 mm
Stem Length (N)90 mm90 mm100 mm100 mm110 mm120 mm120 mm
4548515356586163
Seat Tube (A1)450 mm480 mm510 mm530 mm560 mm580 mm610 mm630 mm
Top Tube (B)505 mm515 mm525 mm545 mm560 mm575 mm590 mm605 mm
Reach (R)375 mm375 mm378 mm384 mm386 mm389 mm390 mm398 mm
Stack (S)523 mm523 mm548 mm560 mm587 mm610 mm634 mm658 mm
Seat Tube Angle (C)76°75°75°74°73,5°73°72,5°72,5°
Steering Tube Angle (D)71,8°71,8°72°72,3°73,5°73,5°74°74,5°
Chain-Stay Length (E)404 mm404 mm404 mm404 mm406 mm410 mm410 mm410 mm
BB to Fork Length (F)574 mm574 mm583 mm592 mm590 mm599 mm602 mm602 mm
Head Tube (H)101 mm101 mm126 mm138 mm156 mm180 mm203 mm226 mm
Handlebar width C/C (M)400 mm400 mm420 mm420 mm420 mm420 mm440 mm440 mm
Stem Length (N)90 mm90 mm100 mm100 mm110 mm120 mm120 mm120 mm
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Diamante ou Diamante SV

Quelques-uns des assemblages disponibles

Diamante SV

Campagnolo Super Record EPS Disc

Diamante SV

Sram Force AXS

Diamante

Sram Force AXS

Diamante

Campagnolo Super Record EPS Disc

Diamante

Shimano Ultegra 8170 Di2 Disc

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