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Diamante Rim

Le plus pur de tous

Le Diamante suit les traces de ses prédécesseurs, tout en se positionnant comme le chef de fil de la catégorie des vélos de course indispensables. Ses lignes classiques, sa géométrie impeccable et ses tubes ronds s’assemblent pour vous offrir une structure durable aux performances qui vous conduiront à la victoire, c’est l’accessoire de course parfait, où que vous soyez, quel que soit votre style et le type de terrain sur lequel vous rouliez.

Bien plus qu'une belle apparence

Un cadre foncièrement indispensable, qui élimine tous les artifices du design pour se concentrer sur le cœur de sa mission : la course. Derrière la conception élégante et minimaliste, se cache l’histoire d’un design extrêmement complexe. Les meilleurs matériaux du marché, fabriqués avec soin et montés à la main, selon des études méticuleuses menées sur les matériaux et le comportement des formes, confèrent au cadre des performances qui séduisent rapidement les cyclistes, même les plus exigeants.

Ride, perfected

Stable, réactif, efficace et facile à manœuvrer, comme s’il avait quatre roues et non pas deux, le Diamante est un vélo de course polyvalent, capable de rouler sur tout type de route et dans tout type de scénarios de courses. Au-delà de son excellente géométrie et de ses finitions et matériaux fantastiques, les détails qui se cachent derrière la longue liste des solutions technologiques contribuent à ses performances exceptionnelles et polyvalentes. La fourche courbée se démarque des designs plus conventionnels et ajoute une grande stabilité.

  • Opal White
  • Velvet Blue

Avant
intégré

La jonction du tube de direction et du tube supérieur est encore un autre exemple de design non conventionnel. En effet, elle permet au cadre d’être placé sous le tube supérieur, fournissant non seulement une meilleure manœuvrabilité mais également une esthétique plus propre.

3B Clamp System Gen 2

Une solution de fixation totalement cachée et invisible sur le cadre, mêlant innovation technologique et esthétique.

Le résultat est un système intégré léger, invisible et solide avec trois vis, qui a été mis en œuvre par la vulcanisation de la planche d’acier. Cette solution Basso confère au système 3B une fonction anti-vibration, qui améliore l’expérience de conduite en augmentant le confort sur les surfaces inégales et bosselées.

Géométrie

Tout bon ajustement de vélo commence par le choix de la bonne taille de cadre pour vous. Cela vous permettra de profiter au mieux des performances et du confort du vélo pour une position de conduite efficace.
45485153565861
Seat Tube (A1)450 mm480 mm510 mm530 mm560 mm580 mm610 mm
Top Tube (B)505 mm515 mm525 mm545,4 mm560 mm575 mm590 mm
Reach (R)380 mm378 mm384 mm390 mm392 mm395 mm393 mm
Stack (S)503 mm513 mm528 mm540 mm567 mm590 mm624 mm
Seat Tube Angle (C)76°75°75°74°73,5°73°72,5°
Steering Tube Angle (D)71,8°71,8°72°72,3°73,5°73,5°74°
Chain-Stay Length (E)400 mm400 mm400 mm400 mm402 mm406 mm406 mm
BB to Fork Length (F)574 mm575 mm584 mm592 mm590 mm599 mm602 mm
Slope (G)87 mm72 mm57 mm52 mm51 mm56 mm64 mm
Head Tube (H)100 mm110 mm125 mm137 mm155 mm179 mm213 mm
Handlebar width out/out (M)420 mm420 mm420 mm440 mm440 mm440 mm460 mm
Stem Length (N)90 mm90 mm100 mm100 mm110 mm120 mm130 mm
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