Diamante Rim

La más pura de todas

El Diamante no hace más que seguir los pasos de sus versiones anteriores, ya que se sitúa a la cabeza de todas las demás en la categoría de bicicletas de carreras esenciales. Las líneas clásicas, la geometría impecable y las formas redondeadas de los tubos se unen a una construcción orientada a ofrecer un rendimiento digno de carrera que perdura para crear la herramienta perfecta para el trabajo, sin importar dónde, cómo o sobre qué terreno se compita.

Más de lo que se puede ver

Un chasis esencial elimina todos los elementos de diseño superfluos y se concentra en su misión principal: las carreras. El diseño elegante y minimalista esconde la historia de un diseño extremadamente complejo. Los mejores materiales disponibles fabricados con cuidado y colocados en su sitio, a mano, de acuerdo con meticulosos estudios sobre el comportamiento de los materiales y las formas confieren al cuadro una experiencia de conducción de alto rendimiento que conquista rápidamente las emociones de los ciclistas más exigentes.

Ride, perfected

Estable, reactiva, eficiente y se maneja como si tuviera cuatro ruedas en lugar de dos, la Diamante es una bicicleta de carretera versátil, capaz de rendir en cualquier lugar y en cualquier tipo de escenario de competición. Más que una gran geometría y una fantástica elaboración y materiales, los detalles detrás de la larga lista de soluciones tecnológicas contribuyen en gran medida a su rendimiento excepcionalmente versátil. La horquilla curvada destaca entre el diseño convencional y añade una gran estabilidad.

Opal White
Velvet Blue

Parte delantera
integrada

La unión entre el tubo de dirección y el tubo superior es otro ejemplo de diseño poco convencional, ya que permite que el juego de dirección se sitúe por debajo del tubo superior, lo que permite no solo una mejor maniobrabilidad, sino también una estética más limpia.

3B Clamp System Gen 2

Una solución de fijación totalmente oculta e invisible en el cuadro, entrelazando innovación tecnológica y estética.

El resultado es un sistema integrado ligero, invisible y resistente con tres tornillos, que se ha implementado aún más mediante la vulcanización de la plancha de acero. Esta solución de Basso le da al sistema 3B una función antivibración, que mejora la experiencia de conducción al elevar la comodidad en superficies irregulares y con baches.

Geometría

Todo buen ajuste de la bicicleta comienza con la elección del tamaño de cuadro correcto para usted. Esto le permitirá aprovechar al máximo el rendimiento y la comodidad de la bicicleta para una posición de conducción eficiente.

	45	48	51	53	56	58	61
Seat Tube (A1)	450 mm	480 mm	510 mm	530 mm	560 mm	580 mm	610 mm
Top Tube (B)	505 mm	515 mm	525 mm	545,4 mm	560 mm	575 mm	590 mm
Reach (R)	380 mm	378 mm	384 mm	390 mm	392 mm	395 mm	393 mm
Stack (S)	503 mm	513 mm	528 mm	540 mm	567 mm	590 mm	624 mm
Seat Tube Angle (C)	76°	75°	75°	74°	73,5°	73°	72,5°
Steering Tube Angle (D)	71,8°	71,8°	72°	72,3°	73,5°	73,5°	74°
Chain-Stay Length (E)	400 mm	400 mm	400 mm	400 mm	402 mm	406 mm	406 mm
BB to Fork Length (F)	574 mm	575 mm	584 mm	592 mm	590 mm	599 mm	602 mm
Slope (G)	87 mm	72 mm	57 mm	52 mm	51 mm	56 mm	64 mm
Head Tube (H)	100 mm	110 mm	125 mm	137 mm	155 mm	179 mm	213 mm
Handlebar width out/out (M)	420 mm	420 mm	420 mm	440 mm	440 mm	440 mm	460 mm
Stem Length (N)	90 mm	90 mm	100 mm	100 mm	110 mm	120 mm	130 mm